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最高法出台意见为海南全面深化改革开放提供司法服务保障

2019-02-23 20:39:12 编辑:邵缉 来源:恒彩

五旬男子冲着青年书生一挥手,朗声说道。锦公子的脸色顿时相当的难看,暗自发誓,一定要给无名难看,绝对不能让无名好过,一旦出去,就发动整个大明帝国的锦衣卫让无名死无葬身之地。“轰隆!”天地间都在摇晃,两人之间的交手,生生轰塌了虚空,一股杀意席卷虚空而起,空间大面积的在余波的扫荡之下崩塌了。

不过,烟波浩渺的大河之上,毫无遮拦之处,自然是河面上的一应情景尽皆是一览无遗,但是石暴的身影却是始终不见。之所以会发生如此现象,自然不是无中生有,或者官方命令使然,而是自有其内在成因。

  他,就是人们心中的“大国工匠”

  新时代知识工人楷模李斌的生命“答卷”

▲劳模李斌在工作中。(上海市总工会供图)

  本报记者周蕊、仇逸
全国劳模、党代会代表、全国人大代表、上海市总工会兼职副主席、国家科技进步二等奖……他的身上,有数不清的荣誉和头衔。但是,他却总是对人说:“我是一个普通的工人。”
21日,优秀共产党员、上海电气液压气动有限公司液压泵厂数控工段长李斌,因病医治无效不幸去世,享年58岁。消息传来,无数人惊讶落泪,中国工人阶级痛失栋梁!
脸上总是带着微笑,声不高,却字字铿锵,说得少做得多,是他一贯的做派,想着核心技术、怀着强国梦想,在李斌的身上,人们看到了“大国工匠”的模样。

工人本色,从“小学徒”到“大专家”

  李斌去世的消息,震动了无数人。上海市总工会兼职副主席朱雪芹听说李斌去世的消息时悲痛万分:“每一次遇到困难,李斌都能耐心开导我,帮我想办法。”
“匠人精神楷模”“新时代工人阶级的杰出代表,李斌同志千古”“劳模精神永存”“曾经听过李斌老师的课,那么朴实,一路走好”……李斌的讣告在上海市总工会的微信公众号上推送还没多久,后台便涌来数百条留言,里面有李斌生前的同事好友,和他在工作生活上有交集的工人兄弟,曾经听过李斌讲座、得到过他指点的新一代劳动者,更有被“李斌精神”感动的上海普通民众。
这些年来,李斌始终坚持在一线工作、学习、创新,与工人兄弟“手拉手、心连心”。记者曾在多个不同的场合采访过李斌,每一次,他的心里都装着工人兄弟、不忘劳动者。如何培养壮大新一代的产业工人队伍,怎么提高我国工人队伍的整体水平和素质,如何为“工人发明家”创造更好的环境,如何让新一代的劳动者爱上当工人,每每讲到劳动者,李斌总是动情地滔滔不绝。
从一线工人走来的李斌,始终坚持着自己的初心。1980年,李斌从技校毕业,进入上海电气液压气动有限公司液压泵厂当起了小学徒,当时他只有一个小小的梦想DD“学一手好技术,当一个好工人。”
30多年里,被梦想激励前行的李斌,坚持“身在一线、心在一线”,成长为新时代知识工人的楷模,用汗水浇灌了自己的成长之路。精通车、钳、铣、刨、磨全套加工技术,熟练掌握数控机床的编程、调试、工装、维修,他还坚持工作之余的系统学习,自学高中课程和电大课程,进入上海市第二工业大学机械电子工程本科专业学习,获得工学学士学位,最终成为全国机械行业知名的数控技术应用专家,还被大学聘为数控机床教授。

勤学苦干,核心技术突破从我、从我们做起

  “外国人有的,我们也要有。”如何尽快改变我国机械制造业加工落后的面貌,实现中国制造技术进入世界一流行列,为“中国智造”作出贡献,这是李斌的“大梦想”。
高端液压元件曾经长期被国外技术所垄断,李斌带动团队主动承担了“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”的重点攻关项目。
李斌的徒弟王祺伟回忆,当时我国的液压产品水平比较落后,师傅李斌注意到这一情况后,主动提出来带领团队攻关。“这个项目的攻关难度非常大,需要精度、表面光洁度、热处理的硬度等多方面的配合,还需要不少创新,前后两年多的时间里,几乎每个周末团队都在加班加点。”
经过不懈努力,李斌团队突破了11个关键技术难点,其中对柱塞环技术攻关的成功,打通了产品技术上的瓶颈,使产品从强度、精度、耐磨性、装配复原性等技术指标上,完全达到了进口部件的技术性能,并形成了批量生产能力。关键技术的突破,使6.1系列产品工作压力由250kg升到350kg,转速由1500转/分上升到6000转/分,产品主要技术性能达到国内领先、国际先进水平,打破了国外的垄断。
这一项目还带动了相关技术的持续创新,李斌先后申请了相关技术19项发明专利及21项实用新型专利,“高压轴向柱塞泵/马达国产化关键技术”也获得了国家科技进步二等奖。
“劳模也是普通劳动者,应该有带动效应、可亲可学,从‘一个’走向‘一群’。”在李斌看来,一枝独秀不是春,百花齐放才能春满园。
在过去的十年间,李斌带领团队共完成新产品项目102项,申报专利192项,完成工艺攻关350项,设计专用工具、夹具550把,为企业创造效益超过6亿元人民币,将我国液压气动行业的整体技术提高到一个新水平。
近年来,上海机电工会在行业内不间断开展评选“李斌式小组”活动,创办了“李斌技师学院”,设立了“李斌式职工奖励基金”,扩大李斌的“劳模效应”。
“师傅在技术方面毫无保留传授给我们,也不会故步自封,非常愿意和大家互相学习、互相启发。”从1998年入厂就跟着李斌的王祺伟,现在已经成长为企业的技术能手,成为上海市劳模,更带起了徒弟。“师傅曾说,让徒弟超过师傅是一个师傅的终极目标,我现在在带徒弟的过程中也会学习师傅的做法,让徒弟有自己的思考,再去引导和帮助,希望一代比一代更强。”

平凡伟大,“李斌精神”引领“一代又一代”

  “站着是根柱,横着做根梁。”李斌的心里,惦记的除了本职工作,便是新时代工人阶级如何发展壮大。
在全国人大代表的履职过程中,李斌深刻地感觉到,当好人大代表绝不是“举举手、拍拍手”的“走形式”,而是要花心思、流汗水的。作为一名基层代表,他常常关注社会热点和民生难点。例如在“去日本买马桶盖”的热潮中,他忧虑我国制造业的短板;从百姓反映修理东西又难又贵中,他呼吁发展和规范维修服务行业等。
2014年,李斌当选上海市总工会副主席,被人们称为“劳模副主席”。“作为生产一线的工人,我感到很光荣,更感到责任重大,一定要做好职工的‘娘家人’。”李斌在当选时这样和记者说。
李斌是这样说的,也是这样做的,他多年来坚持在一线走访调研,听取工人阶级的心声。
“做产业工人对年轻人的吸引力相对下降,待遇不高、晋升渠道不足是重要原因。”李斌曾不止一次对现在一些年轻人不愿意当工人的现象表示忧虑,并表示要从改进职业教育、完善社会保障、提高待遇等多渠道入手,“只有打造高水平的产业工人队伍,才能突破垄断和封锁,在核心技术上不受制于人,实现国家的富强。”
李斌在全国两会上提出了“加强产业工人队伍建设,提高技术工人待遇”的建议,得到了高度重视。中共中央、国务院印发的《新时期产业工人队伍建设改革方案》,中办、国办印发的《关于提高技术工人待遇的意见》中,都汲取了李斌的多项建议。上海地方版的政策则“更进一步”,让一线产业工人未来也能凭自己的技能获得高级工程师的收入、甚至直接成为高级工程师。“工人晋升不能只靠‘独木桥’,而是要靠‘立交桥’。”李斌说。
“他是咱们技术工人的学习榜样,他对技术的追求钻研精神永存”“你的精神激励我前行”“李斌老师是我们学习的榜样,是我们的职业导师”……曾经上过李斌讲授的课程、听过李斌讲座、受李斌事迹鼓舞的新一代劳动者,正在以爱岗敬业、刻苦钻研、勇于创新、无私奉献的“李斌精神”为指引,接力前行,与李斌共同谱出一曲新时代的“劳动者之歌”。

一炷香的工夫之后,石暴周身上下已是清理完毕,换上了一套与原先那件一模一样的黑衣裳。“师兄,你看这个鱼怪群被人屠杀一空,我看这并不像是星兽之间的残杀,我们还发现了人的骷髅!”这时候一个弟子眼尖,发现了地上的大片的尸体。

  《流浪地球》的故事,就发生在50年后的未来,时间线与现实接轨,没有特别强的距离感、陌生感。电影中的很多未来场景,以当前的技术储备,并非遥不可及。

  科幻文学的创意,很大程度上来自于现实生活中科学技术的进步。片中出现了大量细节考究、贴近于现实的设施、装备。领航员空间站、行星发动机、地下城、运载车……这些电影中的“神器”充满想象力和希望;但并非完全架空,大都可以从中国企业的“家底”里找到“影子”。

  领航员空间站 VS 天宫空间站

  电影:领航员空间站

  在电影中,领航员空间站承担了全球通信、信息存储、开辟道路等各项使命,成为地球上全人类的中枢平台和未来希望。

  现实:“天宫”空间站

  在现实中,由航天科技主导研发制造的中国“天宫”空间站,建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室,国际科技合作交流的重要平台。

  从尺寸上看,虽然没有领航者那么大,但是“五脏俱全”DD

  中国空间站额定乘员3人,乘组轮换时最多可达6人。

  基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II,每个舱段规模20吨级。

  核心舱包括节点舱、生活控制舱(分为大柱段和小柱段)和资源舱三部分,有3个对接口和2个停泊口。

  对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站,停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体,另有一个出舱口供航天员出舱活动。

  核心舱轴向长度16.6米,大柱段直径4.2米,小柱段直径2.8米,主要用于空间站的统一控制和管理,以及航天员生活,具备长期自主飞行能力,能够支持航天员长期驻留,支持开展航天医学和空间科学实验。

  从功能上看,中国空间站具有鲜明的中国特色和时代特征DD

  可舱外活动。采用转位机构和机械臂结合,进行舱段转移、对接,在航天员和机械臂协同下,可以完成复杂舱外建造和操作活动。

  可扩展空间。建造规模适度,预留了舱段和舱外载荷平台扩展能力,最大可扩展3个舱段。

  可进行观测。设计新型平台装载大型光学设施,开展巡天和对地观测。

  可进行补给。与空间站共轨飞行,必要时可停靠空间站进行维护和补给,开辟了分布式空间站体系架构的创新模式。

  可科学研究。规划了密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等,支持在轨实施空间科学、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等众多领域的科学研究和应用项目。

  值得关注的是,助力“地球”开启流浪之旅的火箭,不是什么“未来货”,而是现实中存在的DD中国航天科工快舟火箭。《流浪地球》片名出现在快舟火箭基础级、末级包装箱上以及整流罩上。

  行星发动机 VS 核聚变“人造太阳”计划

  电影:行星发动机

  影片中,人类为了推动地球离开太阳系,建造了1万多座行星发动机,高达11000多米,每台可产生150亿吨的推力,但所用的燃料只是石头,其原理是“重核聚变”,简单来说,即是将石头中所包含的元素进行核聚变反应。

  在科幻世界中,核能是人类驰骋宇宙、穿越黑洞、空间跳跃等等高难度动作能源领域绝对的主力。20世纪人类最重大的发现之一DD核反应可控核聚变被认为是有可能解决人类能源问题的“圣杯”。

  现实:核聚变“人造太阳”计划

  我国早在1983年便提出了“热中子反应堆DD快中子增殖堆DD受控核聚变堆”的核能三步走发展战略。在聚变堆阶段,位于中核集团核工业西南物理研究院的中国环流器二号A(HLD2A)装置正在承担国际热核聚变实验堆(ITER)计划相关的前沿物理问题与关键技术的科研任务,并实现了多个突破。

正在建设中的国际热核聚变实验堆(ITER)场址

中国环流器二号A(HLD2A)

  在西物院聚变所实验大厅,便能看到一个呈橘红色、椭圆形、放射状的庞大实验装置,这就是中国的“人造太阳”装置DD“中国环流器二号A”。科学家计划用磁场把一团高温(上亿度)高压的等离子体“火球”悬浮起来,跟周边的任何材料不接触,这时就可以对等离子体加热、控制,以实现受控聚变反应而释放能量。这与太阳发光发热的原理相似,因此人们将这类装置称为“人造太阳”。

  国际上通过合作和技术共享,共同进行核聚变研究。2006年,中国作为七方之一参与ITER计划,而中核集团西物院是中国加入ITER的重要技术支撑单位。十多年来,中国在受控核聚变方面开展了全面而深入的研究,核聚变科学和工程成果显著。在人类追逐“人造太阳”的路上,中国正从“追赶者”、“并跑者”,成长为具备强大国际输出能力的“领跑者”。

  地下城 VS

  “地壳一号”万米钻探机+

  全球最大“地下城”武汉光谷

  电影:地下城

  没有了太阳光照,流浪地球的气温急剧下降,人类只能依靠地球本身的热量。地核温度高达6000℃,地下拥有丰富的地热资源。因此,人类转入地下5000米的地下城。

  现实:“地壳一号”万米钻探机

  目前,由航天科工下属宏达集团和吉林大学共同研发制造的我国“地壳一号”万米钻探机已经挖到了地下8000米左右的深度。建造地下城,深度已经不成问题。

  2018年7月,“地壳一号”正式宣布完成“首秀”:完钻井深7018米,创造了亚洲国家大陆科学钻井新纪录,标志着我国成为继俄罗斯和德国之后,世界上第三个拥有实施万米大陆钻探计划专用装备和相关技术的国家。

  “地壳一号”万米大陆科学钻探钻机组装后约20层楼高,整个组件占地1万多平方米,钻进能力可达到1万米。科研团队自主研发、改进了该钻的高转速全液压顶驱系统、高精度自动送钻系统和起下钻自动排管系统等一系列关键技术,并采用国内领先的数控变频电动钻机技术(DBS),使其钻探能力达到世界先进水平。目前,“地壳一号”日钻进速度最快可达到265米,最快机械钻速可达到每小时28.8米。

  现实:全球最大“地下城”

  在地下,就可以满足生活的一切需求?不用等科幻,不用等未来,目前已经有了。

  由中国建筑承建的武汉光谷中心城正在建设3层的地下空间,空间之间互相连通,总建筑面积51.6万平方米,相当于72个足球场,建成后成为全球规模最大的单个地下空间项目。

  最下层:地铁轨道、地下停车、市政管廊安排有序,该区域将有地铁11号线、19号线等线路经过,地下空间设有4个地铁站;

  中间层:公共通廊配合商业体,让人们在不受风吹日晒的状态下惬意步行;

  最上层:公共绿地、广场和道路连为一体。

  地下空间建成后将形成交通、购物、办公、娱乐、文化等设施齐全的地下城市,居住人口达40万。地下城包括下沉式广场,种植有花木,设置有喷泉等设施。4条地铁、地下走廊、2000个停车位、长23.5公里的综合管廊……市民不出地下空间,也能享受舒适生活。

  运载车 VS 巨型卡车

  电影:运载车

  “道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪”成为了全网金句。伴随着这句警示语,《流浪地球》中的重型运载车成为出镜率非常高的道具了。已经踏上“流浪”旅途的地球,地表已经达到了-87℃。在这样的极端条件下,运载车依旧能够跨越山川完成各种任务。

现实:巨型自卸卡车

  这是国家能源集团矿场使用的国产SF33900电动轮自卸卡车。卡车长13.645米、宽8.364米、高7.100米,平均年运行时间5702.38小时,空车重量166吨,额定载重量220吨,柴油箱容积3520L,最高车速64.5km/h。

  此外,还有一种又大又快的卡车,长得非常像电影中的运载车……大家看看就好

  救援队机甲 VS 外骨骼机器人

  电影:救援队机甲

  电影中的救援队员,穿戴了非常先进的机甲,不仅可搭载通信器材、武器等多种装备,而且“力大无穷”。

  但是,在影片拍摄过程中,演员不仅无法从机甲“借力”,还要以肉身扛起这身重量达60公斤的道具。

  现实:外骨骼机器人

  从现实的角度来看,电影中的这套外骨骼系统,可以发挥极大的作战价值。现代战争中,士兵需要承载的重量在逐步上升,但是人类的体力是有极限的;火力的密度也会越来越大,缺乏保护的士兵生存性越来越脆弱。因此,为未来的军队装备单兵外骨骼系统,就成了各国都在研究的方案。

  上图中的这款穿戴式外骨骼助力机器人,是由中国兵器工业集团西北机电工程研究所研制的一种高端智能机器人装备。

  系统兼具负重携行、托举搬运两种工作方式,可完成50kg负重行走、上下台阶、上下斜坡,以及45kg托举搬运等功能,可在1分钟内完成工作方式转换,以4km/h速度可在平地连续行走10km。行走、站立、转体、上下楼梯、上下斜坡……都可以实现!

而且,这套机器人折叠后可装箱运输,实乃行军作战、居家旅行的常备佳品!

  当然,《流浪地球》里的“现实梗”

  还有很多,欢迎补充!

  国运兴,则文运兴。

  顶尖的中国科幻,

  背后是顶尖的中国科技,

  以及顶尖的中国企业。

  掌声送给中国企业科技工作者们!

胆敢在城门口杀死执法堂的弟子,尽管是执法堂的弟子不对,但是无名的胆子确实也够肥的。“可是你这样子,毫无疑问会得罪学府中的一批人,尤其是执法堂的人!”接着到了下一刻,其微凸的双眼就蓦然发现,那名与其同行的银衣卫,也是自己最好的战友的脑袋瓜子,忽然在寒光闪动间直飞而起,让其尚未作出任何反应,就砰的一声砸在了他的鼻头之上,让其酸楚难当,鼻血横流。

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